Периодичность замены воздушного фильтра

Воздушный фильтр предназначен для очистки воздуха, используемого для приготовления горючей смеси. Он относится к категории расходных материалов, ремонту и чистке не подлежит, поэтому при засорении или повреждении деталь необходимо заменить.

Это сервисная процедура, периодичность которой установлена производителем автомобиля. Она зависит от марки и модели авто, технических характеристик двигателя, иных факторов. Для большинства современных автомобилей она варьируется от 10 до 20 тыс. км пробега.

Факторы, влияющие на периодичность процедуры

Превышать межсервисный интервал нельзя: загрязненный воздух с частицами пыли и других мелких твердых примесей приводит к ускоренному износу двигателя. Внеочередная замена может потребоваться в следующих случаях:

·         езда на короткие дистанции с частыми остановками и последующим пуском двигателя;

·         движение в условиях повышенной запыленности (например, в летнее время года по сельским, проселочным, гравийным и грунтовым дорогам);

·         преодоление участков с большим количеством мелких насекомых в воздухе (мошка и гнус способны быстро засорить даже новый воздушный фильтр).

Также сократить межсервисный интервал рекомендуется при использовании дешевых фильтрующих элементов от бюджетных брендов и малоизвестных производителей. Внеочередная замена обязательна, когда чрезмерное загрязнение воздушного фильтра очевидно при визуальном осмотре, а также в других случаях, когда исправность и работоспособность детали вызывают сомнения.

Признаки необходимости экстренной замены

На проблемы с воздушным фильтром указывают следующие характерные симптомы:

·         проблемы с динамикой и набором скорости:

·         нестабильная работа силового агрегата на холостых оборотах;

·         замедленный отклик двигателя на нажатие педали газа;

·         повышенный расход топлива (причина может заключаться в том, что в цилиндры поступает слишком мало чистого воздуха из-за снижения пропускной способности фильтра).

В любом из перечисленных случаев требуется предварительная диагностика, поскольку подобные симптомы могут возникать не только из-за засорения фильтрующего элемента, но и по другим причинам.

Последствия несвоевременной замены

Засоренный фильтр плохо пропускает воздух. Смесь в цилиндрах чрезмерно обогащается топливом, что приводит к его перерасходу, а также к снижению эффективности сгорания. Падает производительность двигателя, уменьшается его КПД, увеличиваются объемы вредных выбросов в окружающую среду.

Плохо очищенный воздух — причина быстрого износа поршней и цилиндров, маслосъемных колпачков и поршневых колец, клапанов и других деталей. Содержащиеся в нем твердые примеси оказывают мощное абразивное воздействие на металлические поверхности. По мере износа деталей цилиндропоршневой группы увеличивается расход масла, из выхлопной трубы появляется характерный синий или сизый дым. В такой ситуации двигателю может потребоваться внеочередной капитальный ремонт.

Как выбрать качественный воздушный фильтр

Покупайте продукцию брендов, рекомендованных производителем автомобиля. Эту информацию можно найти на его сайте или у официального дилера.

Допускается использование неоригинальных воздушных фильтров от сторонних производителей — при условии, что они работают легально и имеют безупречную деловую репутацию, а качество продукции подтверждено сертификатами.

Не покупайте фильтрующие элементы от малоизвестных и сомнительных брендов. Они неспособны очищать даже слабо загрязненный воздух, их использование значительно сокращает эксплуатационный ресурс двигателя.